125ए डीसी सर्किट ब्रेकर

ICHYTI लो प्राइस होलसेल 125a डीसी सर्किट ब्रेकर मेड इन चाइना ट्रांसफॉर्मर टैप चेंजर द्वारा वोल्टेज विनियमन की एक विधि है, जो पारंपरिक उत्तेजना टैप चेंजर से अलग है क्योंकि इसमें लोड स्विचिंग गियर के दौरान संक्षेप में खोलने की क्षमता नहीं है। ऐसा इसलिए है क्योंकि गियर स्विच करते समय, लोड करंट को सीधे डिस्कनेक्ट करने से संपर्कों पर दबाव पड़ सकता है और टैप चेंजर जल सकता है, या शॉर्ट सर्किट हो सकता है। इसलिए, गियर समायोजित करते समय, ट्रांसफार्मर को पहले बंद कर देना चाहिए। 125a डीसी सर्किट ब्रेकर का उपयोग आमतौर पर उन ट्रांसफार्मर के लिए किया जाता है जिनमें बहुत सख्त वोल्टेज आवश्यकताएं नहीं होती हैं और जिन्हें बार-बार गियर समायोजन की आवश्यकता नहीं होती है।

ICHYTI 125a डीसी सर्किट ब्रेकर पैरामीटर (विनिर्देश)

ICHYTI 125a डीसी सर्किट ब्रेकर वर्गीकरण

◉ न्यूट्रल बसबार सर्किट ब्रेकर (एनबीएस)

◉ न्यूट्रल बसबार ग्राउंडिंग सर्किट ब्रेकर (एनबीजीएस)

◉ मेटल सर्किट ट्रांसफर सर्किट ब्रेकर (एमआरटीबी)

◉ अर्थ सर्किट ट्रांसफर सर्किट ब्रेकर (ईआरटीबी)

ICHYTI 125a डीसी सर्किट ब्रेकर विवरण

ICHYTI 125a डीसी सर्किट ब्रेकर आयाम और वायरिंग

ICHYTI 125a डीसी सर्किट ब्रेकर विकास कठिनाइयाँ

डीसी सर्किट ब्रेकरों का विकास दो मुख्य चुनौतियों का सामना करता है। सबसे पहले, एसी सिस्टम के विपरीत, डीसी सिस्टम में करंट की कोई प्राकृतिक शून्य क्रॉसिंग नहीं होती है, इसलिए परिपक्व एसी सर्किट ब्रेकरों में उपयोग की जाने वाली आर्क बुझाने वाली तकनीक का उपयोग नहीं किया जा सकता है। दूसरे, डीसी प्रणाली में आगमनात्मक घटक बड़ी मात्रा में ऊर्जा संग्रहीत कर सकते हैं, जिससे डीसी दोष धाराओं को तोड़ने की कठिनाई काफी बढ़ जाती है।